Home SmartCoche Antenas GPS pasivas frente a activas

Los sistemas GPS (Sistema de Posicionamiento Global) funcionan recibiendo señales de los satélites. Eso no es posible sin una antena. Aunque la mayoría de las unidades GPS, incluidos los teléfonos y los navegadores portátiles, tienen antenas ocultas incorporadas, algunas incluyen la opción de añadir una antena externa. Aunque normalmente no es necesario instalar una antena GPS externa, hay casos en los que puede ser útil.

Conclusiones generales

  • Sin alimentación: Recoge ociosamente las señales GPS en el aire para localizar un dispositivo de navegación.

Sin alimentación: Recoge ociosamente señales GPS en el aire para localizar un dispositivo de navegación.

  • Con alimentación: Amplifica la señal de la antena para aumentar el alcance de recepción de un dispositivo GPS.

Accionado: Amplifica la señal de la antena para aumentar el rango de recepción de un dispositivo GPS.

Antenas GPS pasivas vs. activas

Tanto si se instalan en un teléfono como en la parte trasera de un vehículo, existen dos tipos de antenas GPS: pasivas y activas. Las antenas pasivas reciben las señales GPS de forma pasiva y las transmiten a un dispositivo de navegación GPS. Las unidades activas incluyen un amplificador alimentado que permite a la antena captar señales desde mayores distancias. Las antenas amplificadas casi duplican el alcance de recepción de la señal de un dispositivo GPS.

Las antenas activas suelen ser más caras y más difíciles de instalar que las pasivas. Sin embargo, estas antenas pueden instalarse más lejos de un rastreador GPS. Por esta razón, son más adecuadas para vehículos grandes o situaciones en las que se debe mantener la señal.

Interferencias en la recepción del GPS

Los dispositivos GPS funcionan recibiendo señales de una red de satélites. Teniendo en cuenta la dirección y la intensidad de la señal de los satélites de la red, un dispositivo GPS puede localizar con precisión su posición física en la Tierra, normalmente en forma de punto en un mapa digital.

Cuando una obstrucción bloquea la visión del cielo de un dispositivo GPS, éste puede ser incapaz de identificar las señales de los satélites. El resultado es la imposibilidad de localizar un dispositivo o una precisión de localización degradada. Los edificios altos son una fuente común de degradación de la señal, al igual que los techos metálicos de coches y camiones.

El riesgo de obstrucción de la señal se puede mitigar colocando un dispositivo GPS sobre la ventana de un vehículo o junto a ella, pero no siempre. Los techos más gruesos, por ejemplo, son más difíciles de atravesar para las señales que los más finos, y los cristales tintados pueden tener pequeñas partículas metálicas que bloquean las señales del GPS.

¿Quién necesita una antena GPS?

La mayoría de los dispositivos de navegación GPS vienen con antenas internas que funcionan bien en la mayoría de los casos. En algunos casos, se utiliza una antena externa para alimentar la información del dispositivo GPS de forma remota. Esto se utiliza cuando hay demasiadas interferencias o una línea de visión obstruida entre la unidad GPS y el cielo. Las antenas externas también son útiles en lugar de las unidades GPS más antiguas con antenas internas anticuadas.

Si observa que su unidad GPS a veces no obtiene señal o parece inexacta en ocasiones, una antena externa puede solucionar el problema. Es más barato y más fácil mover la unidad en el coche primero, ya que eso puede aliviar los problemas de obstrucción e interferencia. Aun así, puede que la única solución viable sea instalar una antena externa amplificada.

Si ha estado utilizando una unidad GPS durante un tiempo y nunca ha notado ninguna pérdida de señal o problemas de precisión, probablemente no necesite una antena externa. Si su unidad GPS no consigue obtener señal con frecuencia o parece inexacta, una antena externa podría solucionar el problema. Otra situación en la que una antena externa podría ser útil es cuando se viaja fuera de la red o a una región remota, donde la recepción del GPS es incierta.

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