• Problemas de compatibilidad
  • Cómo hacer que funcione
  • Cómo resolver los problemas
  • Cómo y por qué funciona
  • Otros problemas

Los arrancadores remotos de coches son dispositivos relativamente sencillos, pero la instalación segura de uno en un coche que tiene una transmisión manual presenta algunos problemas únicos. El problema es que la mayoría de las transmisiones manuales utilizan un sistema de cambio mecánico, y no hay ningún sensor para saber si la transmisión está en punto muerto. Sin eso, un arrancador a distancia podría conectarse con la transmisión en marcha con efectos potencialmente desastrosos.

Es posible instalar un arrancador remoto en un coche con transmisión manual, e incluso hay múltiples formas de hacerlo, pero no todas son especialmente seguras.

El problema con los arrancadores remotos y las transmisiones manuales

Cuando se instala un arrancador automático en un vehículo que tiene una transmisión automática, normalmente comprueba dos cosas antes de arrancar el motor: que la transmisión esté aparcada y que el freno de mano esté puesto. En algunas instalaciones, sólo comprobará que la transmisión está en estacionamiento.

El mayor problema de las transmisiones manuales es que no hay aparcamiento. Sólo tienen el punto muerto, que es algo así como el aparcamiento, pero la transmisión puede girar libremente. No hay trinquete de estacionamiento, que es el componente de las transmisiones automáticas que bloquea la transmisión en su lugar.

El otro gran problema es que cuando se arranca un vehículo con transmisión manual, primero hay que pisar el pedal del embrague. Esto es más fácil de solucionar que el problema de asegurarse de que la transmisión está en punto muerto, pero sigue siendo un obstáculo adicional que no se aplica a los vehículos con transmisión automática.

Cómo hacer que un arranque remoto funcione con una transmisión manual

La razón por la que no se puede arrancar un vehículo con transmisión manual sin pisar el pedal del embrague se debe al interruptor de bloqueo del embrague. Se trata de un interruptor que impide que el motor se ponga en marcha hasta que se accione pisando a fondo el pedal del embrague, por lo que es bastante fácil de eludir.

El problema es que el enclavamiento del embrague es un dispositivo de seguridad que impide que el conductor arranque el vehículo con la transmisión en marcha. El enclavamiento también evita que los niños rueden accidentalmente el vehículo contra un edificio o el tráfico cuando se deja sin supervisión.

La eliminación de este dispositivo de seguridad crea la posibilidad de arrancar el motor, o intentarlo, con la transmisión en marcha.

Aunque es poco probable que el motor se ponga en marcha en esas condiciones, podría dar bandazos hacia delante o hacia atrás dependiendo de la marcha en la que se haya dejado. Incluso con el freno de mano puesto, el vehículo podría chocar fácilmente con otro vehículo en esas circunstancias. Sin el freno de mano puesto, el vehículo podría rodar hacia un edificio, una carretera o incluso atropellar a un peatón.

Eso significa que en realidad hay tres cosas que un arrancador de coche a distancia tiene que hacer si se instala en un vehículo que tiene una transmisión manual:

  • Desactivar el enclavamiento del embrague.
  • Verificar que la transmisión está en punto muerto.
  • Verificar que el freno de estacionamiento esté activado.

Resolver los problemas de la transmisión manual de arranque a distancia

El problema más sencillo de solucionar es el interruptor de enclavamiento del embrague. Para evitar la necesidad de que alguien pise el pedal del embrague, el arrancador remoto del coche tiene que estar conectado al interbloqueo del embrague.

Al pulsar el botón de arranque en el control remoto, el dispositivo desactivará el interbloqueo antes de activar el arranque. En un proceso similar, el dispositivo también puede conectarse al mismo interruptor del freno de estacionamiento que activa la luz del freno de estacionamiento en su tablero. Si ese interruptor no se activa, el arrancador remoto se puede desactivar por completo.

La cuestión de verificar que la transmisión está en punto muerto es más complicada, y ha habido una serie de soluciones a lo largo de los años. La mayoría de estas supuestas soluciones eran demasiado complicadas y propensas a fallar, pero los modernos arrancadores remotos de coches se aprovechan de muchos años de prueba y error.

Hay varias formas de asegurar que el vehículo esté en punto muerto, pero una de las más seguras implica una solución de varios pasos que esencialmente hace imposible arrancar accidentalmente el vehículo cuando está en marcha.

Esta configuración implica el cableado del arrancador remoto de tal manera que cuando se aparca el vehículo, es absolutamente necesario dejarlo en punto muerto. Para lograr esto, el arrancador remoto altera la forma en que se apaga el coche. También tiene que estar conectado a los interruptores de las puertas.

Con este tipo de arrancador de coche a distancia instalado, así es como funciona:

Conduzca su coche como lo haría normalmente.

Localice un lugar de estacionamiento y maniobre en él.

Cambie a punto muerto y ponga el freno de mano.

Desconecte el encendido y retire las llaves.

Debido a la forma en que está cableado el arrancador remoto, el motor seguirá funcionando.

Salga del vehículo, cierre la puerta y el motor se apagará.

¿Cómo y por qué funciona esto?

Esto puede parecer un proceso demasiado complicado, y lo es, pero efectivamente asegura que el freno de estacionamiento está puesto, la transmisión está en punto muerto, y que ambos permanecen así. No hay necesidad de un sensor de posición complicada en el enlace de la transmisión, ya que no hay manera de armar el arranque remoto sin la transmisión está en punto muerto.

Como medida de seguridad adicional, un sistema configurado de esta manera se reiniciará si se abre alguna de las puertas antes de activar el control remoto. Esto significa esencialmente que si alguien abre la puerta, y potencialmente pone la transmisión en marcha, el arranque remoto del coche se desactivará.

El punto débil de este sistema es que no se puede utilizar con seguridad en un descapotable, y tampoco se pueden dejar las ventanillas bajadas.

Otros problemas con el arranque remoto del coche

Algunos vehículos presentan más problemas que otros, pero un técnico experto puede encontrar una solución segura en casi todos los casos.

Por ejemplo, algunos vehículos de transmisión manual están diseñados para que la llave sólo se pueda quitar cuando la transmisión está en reversa. Evidentemente, esto no sirve para un arranque a distancia, pero un técnico experto podrá modificar el cableado para que funcione.

Otros vehículos que tienen carburadores o dispositivos antirrobo requieren equipo y trabajo adicional, y algunos es mejor dejarlos en manos de profesionales, pero incluso si no hay un kit de arranque remoto que funcione, casi siempre hay una solución viable disponible.

Si usted es dueño de un convertible o un vehículo que presenta cualquiera de estos otros problemas adicionales, entonces probablemente requerirá una solución única si todavía quiere un arranque remoto del coche.