Volar Más Lento

La velocidad de propagación de las ondas sonoras es también consabida como la velocidad del sonido, y en la atmósfera terrestre a una temperatura de 20ºC, esta es de 343 metros por segundo.

La barrera del sonido se rompe al exceder felicidad velocidad. Al hacerlo, se genera un fenómeno notorio como explosión sónica o boom sónico: como el cual produce el látigo de los ganaderos, que está considerado el primer artefacto humano desarrollado para superar la velocidad del sonido.

A esa sobrepresión es a la cual se le llama ‘ barrera del sonido ‘. La velocidad a la cual se rompe la barrera del sonido depende de muchas condiciones, incluidas el tiempo y la altitud. En condiciones conceptuales, con una temperatura ambiente, la velocidad del sonido es de 343 metros por segundos (1.235 kilómetros por hora).

La propagación del sonido involucra transporte de energía sin trasporte de materia, en constituye de ondas mecánicas que se propagan mediante un medio de comunicación elástico compacto, líquido o bien gaseoso. Entre los más comunes se encuentran el aire y el agua. No se extienden dentro del vacío, contrariamente que las ondas electromagnéticas.

Una velocidad es supersónica cuando es mayor que la velocidad del sonido, esto es, mayor que 1.235,52 km/h o bien a 343,00 m/s al nivel del mar.

La ecuación de la velocidad del sonido en el aire v = b3 R T M v = b3 R T M se puede facilitar como para obtener la ecuación de la velocidad del sonido dentro del aire como una función de temperatura absoluta: v = b3 R T M = b3 R T M ( 273 K 273 K ) = ( 273 K ) b3 R M T 273 K «48 331 m s T 273 K.

Acostumbramos a decir que la velocidad del sonido es de algo más de 340 metros por segundo, y que la de la luz, considerablemente más pronta, alcanza casi los 300.000 km por segundo.

La velocidad con que se transmite el sonido depende, eminentemente, de la elasticidad del medio de comunicación, es decir, de su capacidad para recuperar su forma sigla. El acero es un medio de comunicación muy flexible, en verifique con la plastilina, que no lo es. Otros coeficientes que influyen son la temperatura y la densidad.

La velocidad de la onda (v) es una constante determinada por las propiedades del medio de comunicación en el que la onda está en movimiento. La velocidad es un vector que da la magnitud de la velocidad de avance de la onda y la dirección en la que la onda está viajando.

En cuanto un avión supera la velocidad Mach 1 está sucediendo un boom sónico, esto es, las ondas de presión del aire quedan detrás generando un cono de sonido. Esta gran cantidad de energía sonora se capta en el oído humano semejante a una fuerte explosión o un trueno.

En cuanto se rompe, en la barrera de choque hay un cambio de presión muy brusco y se libera toda la energía amontonada en la punta del cono, que es lo cual provoca la explosión (el sonido es al fin y al cabo una diferencia de presión).

Para que se produzca sonido se requiere la existencia de un cuerpo vibrante, llamado foco (soga tensa, varilla, una lengüeta) y de un medio de comunicación flexible que transmita esas vibraciones, que se propagan por él formando lo cual se llama onda sonora. Poseemos costumbre de discernir entre sonidos y ruidos.

No es posible oír sonidos dentro del vacío, porque dentro del vacío no hay un madio como para transmisión del sonido y sólo se propagan ondas electromagnéticas que no precisan de un medio como para moverse 13 por ejemplo: la luz, que se propaga en forma de onda electromagnética.

Nosotros oímos, por el hecho de que las ondas sonoras están haciendo vibrar el tímpano del oído. Pero dentro del espacio no hay medio de comunicación en el que las ondas puedan propagarse. Hay vacío. Por eso mismo, ni los gritos ni ningún otro sonido suenan allí arriba.

Las ondas sonoras se crean cuando las moléculas de aire se colocan en movimiento y su energía se trasmite a las moléculas de aire adyacentes. Al tirar una piedra al agua, las ondas superficiales se dispersan en círculos. Del mismo modo, una fuente sonora se propaga en ondas sonoras o vibraciones de presión en el aire.