Home SmartCoche Componente o coaxial: Cómo construir mejores sistemas de sonido para los coches

Componente o coaxial: Cómo construir mejores sistemas de sonido para los coches

by Margarita Rodenas Berenguer

Los altavoces coaxiales, o de rango completo, y los de componentes son las dos grandes categorías de altavoces que se pueden utilizar cuando se construyen, o se mejoran, los sistemas de sonido para automóviles. El tipo más común es el altavoz coaxial, que se encuentra en prácticamente todos los sistemas estéreo de automóviles OEM que salen de la línea. Cada uno de estos altavoces contiene más de un conductor, lo que les permite producir una amplia gama de frecuencias de audio. Los altavoces de componentes son menos comunes, pero los audiófilos suelen recurrir a ellos cuando construyen sistemas de audio para coches de alto rendimiento. Estos altavoces están formados cada uno por un único transductor, por lo que están diseñados para producir únicamente tonos altos, medios o bajos.

¿Qué son los altavoces de componentes?

El rango de la audición humana es de unos 20 a 20.000 Hz, y ese espectro se divide generalmente en un puñado de categorías diferentes cuando se trata de tecnología de altavoces. Los altavoces de componentes se encargan de una sola porción, o componente, de esa gama. Las frecuencias más altas son creadas por los tweeters, las más bajas por los woofers, y los altavoces de rango medio se sitúan entre esos extremos. Dado que los altavoces de componentes sólo contienen un cono y un transductor, encajan perfectamente en esas categorías.

Tweeter

Estos altavoces cubren el extremo superior del espectro de audio, desde unos 2.000 a 20.000 Hz. Se presta mucha atención a los graves, pero los altavoces de agudos de alta calidad suelen desempeñar un papel importante a la hora de rellenar un paisaje sonoro. Estos altavoces reciben su nombre del agudo piar de los pájaros.

Gama media

La gama media del espectro audible está formada por los sonidos que se sitúan entre 300 y 5.000 Hz, por lo que existe cierto solapamiento entre los altavoces de gama media y los tweeters.

Woofers

Los graves profundos, que caen en el rango de unos 40 a 1.000 Hz, son manejados por los woofers. También hay un cierto solapamiento entre los woofers y los altavoces de gama media, pero los de gama media no suelen ser capaces de producir los woofs con forma de perro que dan nombre a los woofers.

También hay algunos altavoces de componentes especiales que pueden proporcionar una fidelidad adicional en los extremos del espectro de audio.

Super Tweeters

Estos altavoces a veces son capaces de producir frecuencias ultrasónicas que están más allá del rango normal de la audición humana, y sus extremos inferiores son significativamente más altos que los 2.000 Hz que manejan los tweeters normales. Esto permite que los supertweeter produzcan sonidos de mayor frecuencia sin ninguna distorsión.

Subwoofers

Al igual que los supertwefers, los subwoofers están diseñados para proporcionar un sonido de mayor calidad en un extremo del espectro de audio. Los subwoofers de consumo suelen operar en un rango de 20 a 200 Hz, pero los equipos de sonido profesionales pueden estar limitados a frecuencias inferiores a 80 Hz.

¿Qué son los altavoces coaxiales?

Los altavoces coaxiales suelen denominarse altavoces de «rango completo» porque están diseñados para reproducir una gama más amplia de frecuencias de audio desde una sola unidad. Estos altavoces contienen los mismos tipos de transductores que se encuentran en los altavoces de componentes, pero se combinan para ahorrar dinero y espacio. La configuración más común es un woofer con un tweeter montado encima, pero también hay altavoces coaxiales de 3 vías que contienen un woofer, un medio y un tweeter.

Los altavoces coaxiales para automóviles se introdujeron a principios de la década de 1970, y la mayoría de los sistemas de audio para automóviles OEM utilizan ahora altavoces de rango completo, ya que el diseño del sistema de audio para automóviles OEM suele priorizar el coste sobre la calidad. Estos altavoces también están disponibles en una variedad de proveedores de audio del coche del mercado de accesorios, y la sustitución de los altavoces del coche de fábrica con unidades de alta calidad del mercado de accesorios es generalmente la actualización de audio del coche más rentable disponible.

¿Cuáles son mejores en los coches?

Los altavoces de componente y los coaxiales tienen ventajas e inconvenientes, por lo que no hay una respuesta sencilla a la pregunta de cuál es mejor. Algunos de los puntos fuertes que ofrece cada opción son:

Altavoces coaxiales de rango completo:

  • Más baratos
  • Ajuste directo
  • No necesitan cruces

Componente:

  • Calidad de sonido superior
  • Más personalización

Los altavoces de componentes son innegablemente mejores en términos de calidad de sonido, pero los altavoces de rango completo son menos costosos y más fáciles de instalar. Dado que la mayoría de los sistemas OEM utilizan altavoces de rango completo, la actualización suele ser cuestión de colocar altavoces nuevos.

Si el presupuesto o la facilidad de instalación son las principales preocupaciones, entonces los altavoces de rango completo serán la mejor opción. Es posible que los altavoces de gama completa de alta calidad no puedan igualar o superar a los altavoces de componentes, pero aún así pueden proporcionar una buena experiencia auditiva.

Sin embargo, los altavoces de componentes ofrecen una oportunidad mucho mayor de personalización. Además de que los altavoces de componentes proporcionan una mejor calidad de sonido, cada altavoz puede colocarse individualmente para crear el paisaje sonoro ideal para un vehículo concreto. Si la calidad del sonido es más importante que el presupuesto o el tiempo, los altavoces de componentes son el camino a seguir.

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