Sujetar Muebles en Furgoneta: Sin Homologar!

El unico modo de llevar muebles en tu furgoneta sin poseer que homologarla, es amarrarlos o utilizar algún dispositivo de seguridad, pero jamás atornillarlos a las paredes de la misma o bien al suelo. ¿Y cómo es que sujetar muebles en furgoneta sin homologar y sin tornillos? Puedes utilizar argollas, cinchas de carraca, redes o pulpos.

Se tiene que poseer en psique que el circular con una furgoneta camper sin homologar nos puede costar muy costoso. La infracción se penaliza con multas de hasta 400 euros.

Un método bastante frecuente para la unión de carga en una furgoneta es el de utilizar barras horizontales o verticales. Las barritas verticales y horizontales evitan que la carga se desplace por la furgoneta y, por ende, están haciendo que el interior de la furgoneta esté más defendido.

Precio de una homologación camper :
Proyecto Tecnico, Certificado Final de obra e informe del laboratorio o de conformidad: 450 – 500 ac aprox. Folleto eléctrico: 100 ac aprox. Boletín de gas: 150 ac aprox. Certificado de taller: 100 ac aprox.

En verdad, hay sanciones de a caballo entre 50 y 100 € al circular o bien estacionar de forma incorrecta en este mismo género de lugares. También, en parques naturales, la cuantía puede llegar hasta los 5.000 € por algunos géneros de acciones.

Requisitos básicos como para homologar una furgoneta camper

1. Ventilación a través de claraboya o reja.
2. Cajetín con protecciones como para instalación eléctrica a 220V.
3. Pequeña instalación de agua.
4. Fijación firme del moblaje.
5. No deben de existir cánticos ni aristas vivas.
6. Un módulo de cocina.
7. Algun tipo de closet o bien mobiliario adicional.

Camperizar es transformar un automóvil (vagón, camión, coche, autobús, ambulancia 26) en tu leal colega de aventuras para viajar y pernoctar de forma segura. O sea, la furgoneta camper es un hogar con ruedas.

Los diferentes métodos de unión de la carga que se presentan, incluyen el uso de elementos de amarre que se fijan a la carga, ya sea para empujarla hacia abajo y de este mismo modo incrementar la fricción a caballo entre la carga y la plataforma del vehiculo, o bien como para agarrarla de manera directa a la estructura del mismo..

En turismos de longitud superior a cinco metros, 2 metros por la parte previo y 3 metros por la posterior. En turismos de longitud igual o inferior a cinco metros, un tercio de la longitud del automóvil por cada extremo previo y siguiente.

La carga del automóvil tiene que ir, preferiblemente, dentro del maletero, siempre y en toda circunstancia respetando la bandeja superior. En caso de precisar más espacio, puede retirarse la misma y load un tanto más, pero hay que poseer en enumera que en ningún caso se tiene que impedir la visibilidad siguiente del conductor.

En el momento en que se efectúen reformas en la furgoneta, hay que realizar la homologación. Sin este trámite no se puede circular con el automóvil. Si vas a adquirir una furgoneta ya camperizada, posees que prestar atención si las reformas hechas cumplen la normativa y son homologables.

¿Por qué homologar una furgoneta? Homologar significa legalizar todas las modificaciones efectuadas en la camperización de la furgoneta. O sea, antes de camperizar una furgoneta tiene un uso distinto al cual se le va a entregar después de camperizar.

Tú solo tienes que mandarnos la documentación del vehículo y de la reforma y ciertas fotos del automóvil y componentes instalados. Todo ello de forma fácil a través de internet. Esto entraña que podemos realizar homologaciones de vehículos y furgonetas en plazos de entre 3 y 5 dias lectivos.