Lo que hay que saber
- En este orden: Conecte el cable positivo de la caja de arranque al borne positivo de la batería y, a continuación, conecte el cable negativo al borne negativo.
- Con la caja de salto en un lugar estable, arranque el coche. Desconecte el cable negativo y fíjelo a la caja, luego desconecte el cable positivo, en ese orden.
- Evite utilizar la batería auxiliar de 12 voltios de un vehículo híbrido en un vehículo no híbrido, ya que puede agotarse rápida y fácilmente.
El uso de una caja de arranque es seguro en la mayoría de las circunstancias, aunque es posible dañar tanto el coche como a uno mismo. Si conectas todo de forma correcta y tomas todas las precauciones necesarias, no hay mucho de qué preocuparse.
Cómo utilizar con seguridad un arrancador portátil para coches
Hay dos peligros principales que se suelen asociar con el arranque de un coche: dañar los componentes delicados del sistema eléctrico y hacer estallar la batería. Ambas situaciones pueden producirse al cruzar los cables positivo y negativo o al provocar un cortocircuito al tocar los cables positivo y negativo juntos.
Cuando se utiliza una caja de arranque, el método básico de conexión a la batería descargada es el mismo que cuando se utilizan cables de arranque:
Conecte el cable positivo de la caja de arranque al terminal positivo de la batería.
Conecte el cable negativo de la caja de puente al bloque del motor o a otro lugar con buena conexión a tierra.
Coloque la caja de salto en un lugar estable en el compartimiento del motor, o en el suelo si es posible, donde no se desprenda, caiga o interfiera con las poleas del motor o el ventilador.
Intente arrancar el vehículo.
Desconecte con cuidado el cable negativo de la caja de salto y fíjelo a la caja de salto.
Desconecte con cuidado el cable positivo de la caja de salto y fíjelo a la caja de salto.
Los 3 mejores arrancadores portátiles
¿Es realmente peligroso arrancar un coche con una caja de arranque?
Hay tres fuentes principales de peligro cuando se arranca un coche, y ambas se aplican tanto si se utiliza otro coche como una caja de arranque como fuente de energía. La primera es que la batería agotada puede tener una fuga de gas explosivo, la segunda es que puedes dañar gravemente el sistema eléctrico del vehículo si conectas la caja de arranque al revés, y la tercera es que los cables de arranque o la caja de arranque deben colocarse en un lugar seguro.
Si bien es cierto que hay un cierto nivel de riesgo en el arranque de un coche, puede minimizarlo a casi nada si sigue los procedimientos correctos.
Cuando el arranque con cable es una mala idea
También hay algunos casos en los que el arranque con cable es realmente una mala idea. Por ejemplo, muchos vehículos híbridos tienen una batería auxiliar de 12 voltios que puede arrancarse con un puente si se agota, pero intentar utilizar esta batería de baja capacidad para proporcionar un puente de arranque a otra persona es una mala idea. El problema es que una batería tan pequeña puede acabar completamente agotada después de proporcionar un arranque de emergencia, lo que podría dejarle tirado. Así que, aunque la mayoría de los híbridos pueden arrancarse con un puente, piénsatelo dos veces antes de ofrecer uno a otra persona.
Hay otro posible problema de arranque asociado a los vehículos con baterías de difícil acceso. Algunos de estos vehículos tienen un terminal positivo remoto para cargar y arrancar la batería, y otros requieren que usted haga algún trabajo para acceder a la batería.
En los casos en los que no se dispone de un terminal remoto, suele ser una mala idea, e incluso potencialmente insegura, arrancar el vehículo utilizando el terminal positivo de la caja de fusibles, o cualquier otra conexión que no sea realmente la batería.
Arrancadores portátiles para coches
En lo que respecta a los arrancadores portátiles para coches, son perfectamente seguros con la única advertencia de que todavía tiene que seguir todos los procedimientos correctos. Todavía tienes que conectar un arrancador de coche en el orden correcto y en los lugares correctos, y sólo puedes usar uno para arrancar una batería de coche tradicional o la batería auxiliar de 12V en un híbrido, pero no las baterías de alto voltaje en un híbrido.
La importancia de conectar los cables correctamente
Todavía es posible que su batería se funda si está utilizando un arrancador de coche, por lo que es tan importante conectar los cables correctamente. Si la batería es accesible, entonces usted querrá conectar el cable positivo del arrancador al terminal positivo de la batería primero. Si la batería no es accesible, busque un terminal positivo remoto.
Con el cable positivo bien conectado, tendrá que localizar una parte limpia y sin pintar de la carrocería, el bastidor o el motor del coche que no esté cerca de piezas móviles como el ventilador, las correas de los accesorios o la propia batería.
La razón principal por la que no debe conectar el arrancador de su coche directamente al terminal negativo de la batería es que al hacerlo se pueden producir chispas. Si la batería no funciona por haber sido sobrecargada o por un fallo interno, puede estar llena de vapores inflamables, que pueden filtrarse incluso si la batería está sellada.
Las chispas pueden encender estos vapores, lo que puede hacer que la batería explote. Si esto ocurre, usted puede ser bañado en ácido y resultar gravemente herido. Aunque esto no es increíblemente común, puede causar graves lesiones, y según The Straight Dope , puede suceder a algún lugar entre 6.000 y 10.000 automovilistas cada año.
Preocupación por los cables cortos
En algunos casos, las cajas de arranque tienen cables tan cortos que es necesario conectar ambos directamente a la batería. Si su caja de arranque es así, es importante asegurarse de que todos los accesorios, como las luces y la radio, están apagados, y que la llave no está en el contacto.
Cuando conecte los cables positivo y negativo a la batería, conecte primero el positivo y luego conecte cuidadosamente el negativo. Si es posible, use ropa protectora, protección para los ojos e intente protegerse de una posible explosión.
Uso de un arrancador de coche con un híbrido
Si conduce un híbrido, normalmente es seguro utilizar un arrancador de coche, o un arranque normal, en la batería auxiliar. Estas baterías auxiliares son nominalmente de 12V, igual que las baterías de coche normales, pero suelen ser mucho más pequeñas.
Esto significa que el principal peligro asociado a los híbridos y al arranque con puente es que si intentas utilizar la batería auxiliar de tu híbrido para arrancar el coche de otra persona, puedes acabar agotándola hasta el punto de que tu propio vehículo no arranque. También significa que es perfectamente seguro utilizar un arrancador o un paquete de energía portátil en ese tipo de batería.
El otro tipo de batería que contienen la mayoría de los híbridos utiliza un voltaje diferente, mucho más alto que el de 12V que utilizan los coches y camiones convencionales. Esto significa que no puedes arrancar las baterías principales de tu híbrido con un cable de arranque o y otro coche.
Los coches eléctricos son similares, pero con la advertencia añadida de que si conduces un coche eléctrico nunca debes intentar dar o recibir un salto de arranque. Los coches eléctricos están pensados para ser cargados de una manera muy específica.
Problemas con las baterías de difícil acceso
Si conduces un vehículo normal de gasolina o diésel, y tiene una batería de difícil acceso, entonces puede o no ser seguro utilizar un arrancador de coche. Es perfectamente seguro usar uno si su vehículo tiene un terminal positivo remoto que está diseñado para cargar y arrancar, pero nunca debe conectar la pinza positiva de su arrancador portátil a la caja de fusibles o a cualquier otra cosa que no esté destinada a ese propósito.
En algunos casos, la única forma segura de utilizar un arrancador portátil es acceder a la batería y conectarla directamente al borne positivo.
Dependiendo de la ubicación de la batería, puede ser imposible hacer conexiones tanto al terminal positivo de la batería como a una sección limpia y sin pintar de la carrocería o el bastidor. Esto puede dificultar el uso de una caja de salto si los cables incluidos son demasiado cortos. En este tipo de situaciones, es posible que tenga que utilizar cables de puente reales o un arrancador de salto que tenga cables más largos.
Se ha producido un error. Por favor, inténtelo de nuevo.
Gracias por registrarse.
