Home Autos y vehículos Seguridad en el coche 101: Frenos antibloqueo

  • ¿Cómo funcionan los frenos antibloqueo?
  • ¿Para qué sirve el ABS?
  • Cómo sacar el máximo partido al ABS
  • ¿Qué ocurre cuando el ABS falla?
  • ¿Cómo ha cambiado el ABS?

Si alguna vez ha sentido una ligera pulsación en su pedal de freno en un día de lluvia, es posible que haya sentido su sistema antibloqueo de frenos en acción. La pulsación se debe a que el actuador del ABS activa rápidamente los frenos, lo que puede evitar que el vehículo derrape.

Al ayudarle a evitar los derrapes, el ABS le permite efectivamente mantener un mejor control sobre su vehículo. Según un estudio realizado por la Universidad de Monash, los vehículos con ABS tienen un 35% menos de probabilidades de verse involucrados en ciertos tipos de accidentes que los vehículos que no tienen ABS.

¿Cómo funcionan los frenos antibloqueo?

Los frenos antibloqueo funcionan detectando el movimiento de cada rueda. Si usted pisa el pedal de freno y los sensores de las ruedas detectan una condición de derrape, el ABS entrará en acción.

Es posible que le hayan enseñado a bombear su pedal de freno en una situación de parada de pánico, y eso es esencialmente lo que los actuadores del ABS están diseñados para hacer. Estos actuadores son capaces de pulsar los frenos cientos de veces por segundo, lo que es mucho más rápido que bombear manualmente un pedal de freno.

¿Para qué sirven los frenos antibloqueo?

El objetivo principal del ABS es ayudarle a mantener el control de su vehículo durante las paradas de pánico y otras condiciones de conducción adversas. Al pulsar rápidamente los frenos, un sistema antibloqueo de frenos esencialmente evita que las ruedas se bloqueen. Esto permite que los neumáticos conserven la tracción, lo que puede evitar que un vehículo entre en un patinaje.

Un derrape es lo que ocurre cuando un vehículo pierde tracción porque las ruedas bloqueadas son capaces de deslizarse libremente sobre la superficie de una carretera. Puede ser muy difícil mantener el control de un vehículo en esas condiciones. En el peor de los casos, un coche que patina puede volcar, salirse de la carretera o golpear a otro vehículo.

Los frenos antibloqueo a veces también son capaces de reducir la distancia de frenado de un vehículo, pero ese no es el objetivo principal del ABS. Si la superficie de la carretera está mojada o helada, un sistema de frenos antibloqueo funcional normalmente dará lugar a una reducción de la distancia de frenado.

Estos sistemas pueden dar como resultado una distancia de frenado ligeramente mayor si la superficie de la carretera está seca, y la distancia de frenado puede aumentar drásticamente en superficies de carretera sueltas. Esto se debe a que el patinaje de las ruedas puede hacer que se acumule una cuña de nieve, grava o arena que robe el impulso del vehículo.

Cómo sacar el máximo provecho de los frenos antibloqueo

La mejor manera de hacer uso de los frenos antibloqueo es pisar el pedal de freno con firmeza cuando necesite detenerse. Si se encuentra en una situación de parada de pánico, también puede necesitar esquivar obstáculos. Dado que el objetivo del ABS es evitar un derrape, debería ser capaz de mantener el control del vehículo.

También es esencial ser consciente de las condiciones de la carretera. Dado que los sistemas de frenado antibloqueo pueden provocar un aumento de la distancia de frenado en superficies de carretera sueltas, es posible que tenga que dejar más distancia para detenerse.

¿Qué ocurre cuando fallan los frenos antibloqueo?

La mayoría de los sistemas de frenos antibloqueo están diseñados para desconectarse si falla alguno de sus componentes. Hay casos raros en los que una válvula se atasca, pero los frenos suelen seguir funcionando normalmente.

Si el pedal no se desvanece o se hunde, eso significa normalmente que el vehículo es seguro para conducir. Tendrás que bombear los frenos si te encuentras en una situación de parada de pánico, por lo que es crucial permanecer atento si tu ABS deja de funcionar.

¿Cómo han cambiado los sistemas de frenos antibloqueo a lo largo de los años?

Los sistemas de frenos antibloqueo han evolucionado continuamente desde que se introdujeron por primera vez en la década de 1970. El concepto básico sigue siendo el mismo, pero se han vuelto mucho más eficaces.

Muchos sistemas antibloqueo de frenos son capaces de pulsar los frenos en las ruedas individuales, lo que llevó al desarrollo de los sistemas de control electrónico de estabilidad y control de tracción. Estos sistemas utilizan el equipo ABS para distribuir la potencia de frenado entre las diferentes ruedas, lo que puede permitirle conservar un mayor control de su vehículo en condiciones de conducción adversas.

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