¿Cuánto vale una traviesa de tren?
Traviesas de madera recuperadas de líneas de tren, clasificadas de 2ª categoría conforme su estado de conservación. Costo para 100 unidades o más: 22,00 euros/unidad.
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¿Qué medida tiene una traviesa de tren de madera?
La medidas estándar de traviesa son de: 260 cm vía normal; 300 cm; 350 cm; 400 cm; 450 cm y 600 cm (medidas estas últimas singulares). Todas y cada una con un ancho de unos 24 cm y una altura de 14 cm.
¿Cuáles son las medidas de las traviesas de tren?
La medidas estándar de traviesa son de: 260 cm vía normal; 300 cm; 350 cm; 400 cm; 450 cm y 600 cm (medidas estas últimas singulares). Todas y cada una con un ancho de unos 24 cm y una altura de 14 cm.
¿Cuánto pesa una traviesa de madera de tren?
Ventajas y desventajas. Como ventaja está su substitución, ya que su peso parcialmente bajo, unos 70 kg, hace que sea de manera fácil manejable por dos obreros, cosa que no ocurre con otros géneros de traviesas con un peso 3 o 4 veces superior.
¿Cuánto vale una traviesa de madera?
MEDIDAS PRECIO IVA
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100x200x2.050mm 27,60 €/ud. 33,39 €/ud. IVA incl.
100x200x2.500mm 32,60 €/ud. 39,44 €/ud. IVA incl.
¿Cuánto pesa una traviesa de tren?
Cada traviesa de acero pesa unos 80 kg, al paso que las de fundición alcanzan los 100 kg, siendo considerablemente más ligeras que las de hormigón. Son 100 por ciento reciclables y requieren hasta un 60 por ciento menos de balasto que las traviesas de hormigón, y hasta un 45 por ciento menos que las de madera.
¿Cuánto pesa una traviesa de hormigón de tren?
La desventaja primordial es su peso y con este la manipulación; la traviesa monobloque pesa unos 300 kg, por lo que para su manipulación se requiere maquinaria o un número notable de agentes u operadores.
¿Cuánto pesa una traviesa de tren de madera?
Normalmente, una traviesa de roble tradicional de 260x25x15 cm tiene cerca de 75 kg de peso.
¿Qué madera es la traviesa de tren?
Tipo de madera las traviesas más empleadas son de pino, haya, roble, y de quebracho en Sudamérica. Atendiendo a su finalidad y especificaciones técnicas, aparatos de vía, puentes, aparatos de dilatación, cambios, travesías y otros usos.
