Home Autos y vehículos Precio de reemplazo del volante – en 2022

Precio de reemplazo del volante – en 2022

by Miguel Carpio Terrón

El volante, un elemento mecánico que se encuentra típicamente en un vehículo con transmisión manual, es el que crea energía a partir de la rotación y la guarda para uso futuro. Esta pieza garantizará que todas las marchas manuales funcionen como es necesario cada vez que el conductor haga uso del embrague.

Al mismo tiempo, en circunstancias en las que el par motor tiene lugar en períodos irregulares, el volante tendrá la capacidad de complementar con su energía almacenada.

Cuando esta parte deja de funcionar, es posible que comience a sentir que los engranajes se deslizan mientras intenta intercambiarlos o, a veces, los engranajes pueden moverse solos.

Precio de reemplazo del embrague y volante

Los gastos para reparar un volante dependerán significativamente del mecánico/distribuidor que contrate, su ubicación geográfica y la marca/modelo de su automóvil. Después de hacer nuestra propia investigación, podemos decir que las partes pueden diferir considerablemente, variando desde solo €40 hasta más de €300. Cuando se trata de la mano de obra, el reemplazo, incluido el precio de las piezas, puede variar entre €400 y €1,300 en total.

Debido a que esta parte se encuentra en el motor, un mecánico deberá invertir algunas horas, alrededor de 4 por lo general, desarmando su vehículo para quitar el volante y cambiarlo. Como seguramente ya sabe, con cada hora que un mecánico desperdicia en su vehículo, más tendrá que pagar considerando que casi todos los talleres o mecánicos cobrarán por hora. Con la típica tienda cobrando €100 por hora, deberías estar preparado para gastos de mano de obra de alrededor de €400.

Recuerde que estos son los gastos de la parte del volante en sí y pueden no incluir las otras partes requeridas que deben cambiarse en el momento del trabajo de reparación. Si solicitó trabajo de reparación adicional, entonces los gastos, dependiendo de estas reparaciones adicionales, serían considerablemente diferentes. Por lo que vimos en línea, varias personas también requirieron que se cambiara su motor de arranque, lo que agregó €300 a €500 adicionales al precio total.

Marca/modelo y precio informado (para piezas + mano de obra)

  • Audi A4 €990
  • Exploración de Ford €570
  • Ford F-150 €770
  • Ford Tauro €875
  • VW Jetta €1,200 (por volante y embrague)

También puede consultar nuestros artículos sobre el reemplazo del brazo tensor, los neumáticos, el núcleo del calentador y las pastillas de freno.

En un hilo del foro de AnandTech, por ejemplo, un miembro dijo que le dieron un estimado de €350 para un motor de arranque y otros €450 para cambiar el volante. Mencionó que su mecánico no pudo determinar si el volante requería reemplazo hasta que quitaron el motor de arranque y las piezas asociadas.

Un miembro del hilo del foro en línea Ford-Trucks mencionó que su concesionario regional le dio un estimado de €950 por el motor de arranque, el volante y los fluidos.

En RepairPal, un visitante preguntó si las cotizaciones que obtuvo estaban cerca del mejor precio y dijo que le pidieron que pagara entre €600 y €1,000.

Cuando se trata solo de las piezas, los gastos dependerán de su tipo de transmisión. En AutoZone, por ejemplo, las piezas de transmisión manual y automática pueden costar entre €50 y €115 por lo general, sin embargo, una vez más, esto es solo para la pieza.

El proceso de trabajo de reparación.


Tan pronto como se verifique que el volante es la pieza defectuosa, se asegurará el vehículo y se sacarán las ruedas delanteras y los cubos de las ruedas del vehículo.

A continuación, también se quitará el tapón de drenaje de aceite, lo que permitirá que el aceite entre en un cárter de aceite.

A medida que se drena el aceite, las tuercas, que se crean para sujetar el conjunto del puntal en su lugar, se aflojarán para que el especialista pueda separar los puntales.

De la transmisión también se quitarán las varillas estabilizadoras, que se mantienen unidas a través de pasadores en cada varilla.

Los cables, que están fijados al motor y suben a la batería, se retiran para eliminar efectivamente la transmisión.

Ahora, la transmisión se puede eliminar aflojando los tornillos, y aquí, el mecánico tendrá la posibilidad de encontrar la placa de presión y el volante. Este plato de presión se sacará, junto con el disco de embrague y el volante.

A partir de ahí, tan pronto como se extraigan todas estas piezas, se instalará el nuevo volante y se volverán a montar todas las piezas en orden inverso.

Finalmente, se volverá a agregar aceite de motor y se pondrá en marcha el motor para evaluar el volante. Ahora, si se necesitan cambios, se realizarán ahora mismo.

El reemplazo típico del volante, según la marca y el modelo del automóvil, demorará entre 5 y 9 horas en completarse.

Señales de un mal volante

Si el dispositivo comienza a funcionar mal, uno de los principales signos que sentirá será el deslizamiento de los engranajes cada vez que se mueva, generalmente al cambiar a un engranaje más pequeño. A medida que pasa el tiempo, los engranajes pueden comenzar a moverse por sí solos, fuera de su control, y eventualmente contaminan el aceite del motor debido a la molienda de la placa de empuje. Este signo, si se siente, lamentablemente, nunca desaparecerá, ignorarlo solo empeorará las cosas, y cuanto más lo descuides, más fuerte terminará siendo el rechinar y más dañino podría volverse usar el automóvil.

A veces, se puede observar un ligero olor a quemado dentro del automóvil. Este olor generalmente se debe a que el embrague se utiliza de manera poco natural, ya sea por un error del conductor o del volante. Como el embrague produce una gran cantidad de calor, el olor puede volverse bastante fuerte a medida que pasa el tiempo si se considera que el problema es el volante. Para verificar que es la pieza y no un error del conductor, deberá prestar atención a cualquier sacudida que se origine en el suelo mientras cambia de marcha. Si siente esto, podría sugerir que la función de montaje del volante es defectuosa, desarrollando esta vibración a medida que se crea el montaje para evitar esto en primer lugar.

Related Posts