- Razones por las que la radio del coche deja de funcionar
- Causas comunes
- Códigos de la radio del coche
- Arranque incorrecto de un coche
- Fusibles y enlaces fusibles
- Las coincidencias ocurren
Deténgase si ha escuchado esto antes. Te has dejado los faros encendidos y te has quedado sin batería. O simplemente se agotó porque, como sea, era vieja, y hace frío, y nada dura para siempre. En cualquier caso, la batería se ha agotado y has solucionado el problema: un puente de arranque o un cargador de baterías, o incluso una batería nueva, problema resuelto, y has vuelto a la carretera. Todo va bien, ¿verdad? Excepto que ahora tu radio no funciona.
En primer lugar, la batería se ha agotado, y ahora el equipo de música del coche está muerto, y realmente se está perfilando para ser sólo uno de esos días . Así que conduces el resto del camino al trabajo en silencio, y esperas que el siguiente paso no sea comprar un equipo de música nuevo. Y probablemente no lo sea. En la mayoría de los casos, arreglar un estéreo de coche que dejó de funcionar después de que la batería murió es mucho más simple que eso.
Por supuesto, también puede ser mucho más complicado.
Descifrar el código de la batería y la radio del coche más muerto
Hay algunas razones diferentes para una radio de coche para dejar de funcionar después de la batería se ha ido completamente muerto. La primera, y la más común, es que la radio tiene una «función» antirrobo que se activa cuando se quita la batería. Cuando esto sucede, todo lo que tienes que hacer es introducir el código correcto de la radio del coche, y estás de vuelta en el negocio.
En algunos casos más raros, puede tratarse de una radio dañada o incluso de daños en otros sistemas eléctricos distintos de la radio. Por ejemplo, si su radio dejó de funcionar después de un arranque fallido, la radio -y otros delicados componentes electrónicos- podrían haberse frito.
Si tiene suerte, puede que sólo sea un fusible, y si no la tiene, esto tendrá que servir de lección sobre lo importante que es conectar correctamente los cables de arranque y los cargadores de batería.
Algunas causas comunes de este tipo de problemas
El curioso caso del código de la radio del coche
Los códigos de la radio del coche están pensados para actuar como una especie de función antirrobo pasiva. Cuando se corta la alimentación de la radio, la función se activa, y cuando se devuelve la alimentación, la unidad está básicamente bloqueada hasta que se introduce un código específico. La lectura puede mostrar, siempre tan útil, la palabra «código», o puede permanecer en blanco, o puede mostrar un mensaje aún más obtuso, dependiendo del fabricante.
La cuestión es que la mayoría de las unidades principales de los fabricantes de equipos originales incluyen esta función, y los ladrones se centran principalmente en las unidades principales del mercado secundario cuando roban radios de coches. Esto significa que los códigos de radio del coche se convierten casi en su totalidad en dolores de cabeza para los propietarios legales de esas radios, en lugar de los ladrones a los que se pretende molestar.
La mejor manera de lidiar con un código de radio del coche es no lidiar con él en absoluto. Si tiene una radio con esta función, y su batería no se ha agotado, entonces querrá averiguar el código y escribirlo -y el procedimiento de restablecimiento- con antelación.
El proceso para averiguar el código de la radio de un coche difiere de una marca a otra, pero generalmente querrás empezar buscando en el manual del propietario. Si compraste tu coche de segunda mano, es posible que el anterior propietario haya anotado el número en el manual, y algunos manuales tienen un lugar para hacerlo. Si no está ahí, puedes consultar el sitio web del OEM o ponerte en contacto con tu concesionario local, aunque puede que acabes teniendo que pagar a un taller local o a un servicio online para que busque el código.
Los Peligros de Cargar o Arrancar Incorrectamente un Coche
Si la radio de su coche ha dejado de funcionar después de un arranque, o después de una carga de la batería, entonces el problema podría estar relacionado con una función antirrobo del código de la radio del coche. Antes de hacer cualquier otra cosa, querrá descartar eso. Asegúrese de que su radio no tiene esa función, y si la tiene, verifique que al introducir el código correcto no la radio vuelve a funcionar. Si no lo hace , podría estar ante un problema mayor.
La cuestión es que, si bien es perfectamente seguro arrancar o cargar la batería de un coche cuando el procedimiento se lleva a cabo correctamente, es extremadamente inseguro cuando el procedimiento no se lleva a cabo correctamente. El mayor peligro al arrancar o cargar una batería está relacionado con la naturaleza explosiva del gas hidrógeno que puede salir de una batería de plomo.
Por ello, el último cable que conecte debe ser siempre un cable de tierra, y debe estar conectado a la tierra, en lugar de a la batería. Si se conecta directamente a una batería, y hay una fuga de gas hidrógeno de la batería, la chispa resultante podría encender el gas y causar una explosión.
Más allá del peligro de que la batería explote, lo cual asumo que no ha ocurrido, ya que una radio muerta sería la menor de sus preocupaciones en ese momento, conectar mal los cables de arranque o un cargador también puede causar daños en el sistema eléctrico.
Si los cables se conectaron al revés en algún momento, y su radio dejó de funcionar como resultado, entonces la radio puede estar frita. Y aparte de su radio, cualquier número de otros componentes podría también estar frito.
Cuando los fusibles y los enlaces fusibles salvan el día
A diferencia de las personas, que pueden pasar toda su vida en busca de un propósito, los fusibles nacen en este mundo con la certeza de que un día morirán para salvar a otro. En el caso del fusible de la radio del coche, está diseñado para sacrificarse para evitar que una cantidad peligrosa de corriente fluya a través de la radio del coche y el circuito asociado.
Si su radio está muerta debido a un arranque o carga chapucera, y tiene suerte, entonces puede encontrar que el fusible de su radio de coche está fundido. En algunos casos, puede ser el fusible situado dentro de la radio, mientras que en otros puede ser el fusible de la caja de fusibles del coche.
En otros casos, es posible que se haya fundido un fusible o que se haya fundido un cable en algún lugar. En otros casos mucho más graves, es posible que se hayan dañado otros componentes electrónicos, incluida la carísima unidad de control electrónico .
Por eso es tan importante saber cómo conectar los cables de arranque y no nunca , nunca dejar que nadie, por muy buenas intenciones que tenga, los conecte mal. Al fin y al cabo, el simple hecho de ser un buen samaritano no significa que realmente sepa algo de coches.
A veces las coincidencias ocurren realmente
Cuando dos cosas ocurren exactamente al mismo tiempo, es fácil asumir que están relacionadas. Y en el caso de las baterías y radios de coche muertas, hay una clara posibilidad de que los problemas estén relacionados. Sin embargo, es posible que la radio del coche deje de funcionar de repente por una razón totalmente ajena.
Por ejemplo, si su radio se enciende y muestra una emisora, pero no sale ningún sonido de los altavoces, entonces es probable que sea un problema con los altavoces o el cableado o incluso la antena. En ese mismo sentido, un estéreo de coche con una radio que no funciona puede ser rastreado a un problema de la antena si otras fuentes de audio, como el reproductor de CD, funcionan bien.
