- ¿Cuánto tiempo deben durar los faros?
- Longevidad de los faros de tungsteno-halógenos
- Cambios en la tecnología de los faros halógenos
- ¿Qué hace que fallen las bombillas de los faros halógenos?
- ¿Cuánto duran los faros de xenón, HID y otros?
- Cuando los faros se rompen, se queman o se desgastan
Los faros típicos de los coches suelen durar entre 500 y 1.000 horas, pero hay muchos factores diferentes en juego. Los distintos tipos de faros tienen una vida útil diferente, por lo que no se puede esperar que los halógenos, los xenones y otros tipos se quemen al mismo ritmo.
Algunas bombillas halógenas de repuesto son también mucho más brillantes que las bombillas OEM, y ese aumento de brillo suele traducirse en una vida útil más corta.
Ciertos defectos de fabricación y problemas de instalación también pueden acortar drásticamente la vida útil de una bombilla de faro.
¿Cuánto duran los faros?
Hay varias categorías generales de faros, y una de las principales diferencias entre ellos es la duración que se puede esperar de ellos.
Dado que estos números son promedios aproximados, es posible que los faros duren más, o se quemen más rápido, que estos promedios. Si ves que tus faros se consumen mucho más rápido, es probable que haya un problema de fondo.
¿Cuánto duran los faros halógenos de tungsteno?
Es muy probable que su coche haya salido de fábrica con faros halógenos, ya que es lo que usan la mayoría de los coches. Las cápsulas de los faros halógenos, en uso desde la década de 1990, están tremendamente extendidas, e incluso los faros sellados diseñados para vehículos más antiguos están construidos con bombillas halógenas.
El filamento de una bombilla halógena es de tungsteno. Cuando la electricidad pasa por el filamento, éste se calienta y brilla, y de ahí proviene la luz.
En los antiguos faros sellados, el faro estaba lleno de gas inerte o de vacío. Aunque esto funcionó bien durante muchos años, la longevidad de estas bombillas de tungsteno anteriores al halógeno se resintió debido a la forma en que el tungsteno reacciona al ser calentado hasta el punto de emitir luz.
Cuando el tungsteno se calienta lo suficiente como para emitir luz, el material «hierve» en la superficie del filamento. En presencia de un vacío en el interior de la bombilla, el material tiende entonces a depositarse en la bombilla, lo que acorta efectivamente la vida útil del faro.
Cambios en la tecnología de los faros halógenos
Las bombillas halógenas de tungsteno modernas son similares a los faros sellados mucho más antiguos, excepto que están llenos de halógeno. El mecanismo básico de funcionamiento es exactamente el mismo, pero las cápsulas rellenas de halógeno duran mucho más que si estuvieran rellenas de gas inerte o de vacío. Cuando el filamento de tungsteno se calienta y libera iones, el gas halógeno recoge el material y lo deposita de nuevo en el filamento en lugar de permitir que se deposite en la bombilla.
Hay varios factores que afectan a la vida útil de la cápsula de un faro halógeno o de un faro de haz sellado, pero la vida útil típica oscila entre 500 y 1.000 horas. Las bombillas más brillantes tienden a durar menos tiempo, y también se pueden comprar bombillas diseñadas específicamente para durar más.
¿Qué hace que fallen las bombillas halógenas de los faros?
A medida que las bombillas halógenas envejecen, y a medida que usted las utiliza, eventualmente comienzan a emitir menos luz que cuando eran nuevas. Este arco es normal y esperado.
Cuando se trata de cápsulas halógenas, que son las que utilizan la mayoría de los vehículos modernos, la mayor causa de fallo prematuro es algún tipo de contaminante que entra en la bombilla. Este problema puede ser tan inocuo como los aceites naturales de los dedos de la persona que instaló la bombilla, o tan obvio como la suciedad, el agua u otros contaminantes presentes en el interior del compartimento del motor de un coche.
Aunque es fácil sustituir la mayoría de las cápsulas de los faros, y puede hacerlo con herramientas muy básicas o sin ellas, es casi igual de fácil dañar una bombilla durante la instalación. De hecho, si se permite que cualquier contaminante entre en la superficie exterior de una bombilla halógena, es una apuesta bastante segura que la bombilla se quemará prematuramente.
Por eso es tan importante tener cuidado al instalar una cápsula halógena y eliminar cualquier contaminante que accidentalmente llegue a la cápsula antes de instalarla.
En el caso de los faros halógenos sellados, son mucho más robustos y difíciles de dañar que las cápsulas. Sin embargo, romper la integridad de la junta sigue siendo una excelente receta para un fallo prematuro. Por ejemplo, si una piedra golpea un faro de haz sellado, lo agrieta y permite que el gas halógeno se escape, va a fallar mucho antes de lo que lo haría de otra manera.
¿Cuánto duran los faros de xenón, HID y otros?
Los faros de xenón son similares a los halógenos en el sentido de que utilizan filamentos de tungsteno, pero en lugar de un gas halógeno como el yodo o el bromo, utilizan el gas noble xenón. La principal diferencia es que, a diferencia de las bombillas halógenas, en las que toda la luz procede del filamento de tungsteno, el gas xenón emite realmente una luz blanca brillante.
El xenón también puede ralentizar eficazmente la evaporación del material de un filamento de tungsteno, por lo que los faros de tungsteno-xenón suelen durar más que las bombillas de tungsteno-halógeno. La vida útil real de un faro de xenón dependerá de varios factores, pero es posible que las bombillas de xenón duren más de 10.000 horas.
Los faros de descarga de alta intensidad (HID) también suelen durar más que las bombillas halógenas, pero no tanto como las de tungsteno-xenón. En lugar de utilizar un filamento de tungsteno que brilla, estas bombillas para faros se basan en electrodos algo similares a las bujías. En lugar de encender una mezcla de combustible y aire como las bujías, la chispa excita el gas xenón y hace que emita una luz blanca y brillante.
Aunque las luces HID suelen durar más que los faros halógenos, no suelen durar tanto como las bombillas de tungsteno-xenón. La esperanza de vida típica de este tipo de faros es de unas 2.000 horas, que, por supuesto, pueden acortarse por diversos factores.
Qué hacer con los faros rotos, quemados o desgastados
Aunque las bombillas de los faros suelen tener una duración de cientos (o incluso miles) de horas, las consideraciones del mundo real suelen interponerse. Si descubre que una bombilla de faro se quema muy rápidamente, siempre existe la posibilidad de que se trate de un defecto de fabricación. Es más probable que haya algún tipo de contaminación en la bombilla, pero de todos modos puede aprovechar la garantía del fabricante.
Las bombillas de los faros de los principales fabricantes suelen tener una garantía de 12 meses a partir de la fecha de compra, por lo que, aunque tenga que pasar por el aro, es muy probable que pueda obtener una sustitución gratuita si sus faros fallan dentro del periodo de garantía.
Antes de reemplazar los faros quemados, también es una buena idea revisar los conjuntos de los faros. Dado que cualquier contaminación en la bombilla puede hacer que falle antes de tiempo, un conjunto de faro desgastado o dañado puede ser definitivamente un problema. Por ejemplo, si una piedra perfora un pequeño agujero en uno de los conjuntos, o la junta se estropea, el agua y la suciedad de la carretera pueden entrar en el conjunto del faro y acortar drásticamente la vida de su bombilla.
