Compra tu Casco de Moto Ideal

1. Fecha caducidad del casco.
2. El casco tiene que estar homologado.
3. Tipos de casco: se aconseja el integral.
4. El casco debe ser nuevo, no de segunda mano.
5. ¿Cuánto tiene que pesar el casco ?
6. Material de casco recomendado, tiene que ser resistente.
7. El casco tiene que ser cómodo.
8. Casco antivaho para evitar que la pantalla se empañe.

Los cascos homologados según la norma general previo 22- siguen siendo perfectamente legales y a la perfección seguros.

Como para hacer una aproximación, esta tabla te puede auxiliar a seleccionar la talla de tu casco de moto.
Tallas casco de moto. Equivalencia.

Circunferencia cabeza en cm	Talla aproximada
55-56	S
57-58	M
59-60	L
61-62	XL

Para hacer una aproximación, ésta tabla te puede socorrer a seleccionar la talla de tu casco de moto.
Tallas casco de moto. Equivalencia.

Circunferencia cabeza en cm	Talla aproximada
57-58	M
59-60	L
61-62	XL
62-63	XXL

DOT es el acrónimo de Departamento de Tránsito de EEUU, en inglés Departament Of Transportation y es certificado otorgado por esta organización que avala la valía del casco para proteger el cráneo de los 90% de tipos de impacto.

El casco debe quedar ajustado, aunque sin apretar, pero acerca de todo no debe holgar ni virar alrededor de la cabeza ni cara atrás si lo procuras mover desde la mentonera. Si se mueve es un signo de que ese casco es demasiado voluminoso.

En Colombia estan consentidas 3 reglas para la certificación de los cascos: ECE 2205, DOT y NTC 4533. Podés utilizar cualquier género de casco siempre y en toda circunstancia que se encuentre certificado bajo una de estas mismas 3 normas.

Esta etiqueta es la garantía que certifica la pertinencia del casco para su uso en vehículos de dos ruedas. Todos y cada uno de los casco para moto vendidos en la Sujeción Europea deben de llevar en su etiqueta de homologación la letra E, y un número auxiliar que señala el país donde se ha efectuado la homologación del casco.

¿Cómo sé si mi casco está homologado? Como para saber si nuestro casco está homologado, tan solo vamos a tener que fijarnos en la etiqueta blanca que está llevando cosida en el interior y que mediante una serie de letras y números nos dirá todas y cada una las características de ese casco, qué género de homologaciones ha superado.

Las tallas de cada casco están divididas en cm, con lo como, precisamos medirnos la cabeza con una cinta métrica de sastre. Si no la poseemos, podemos medirnos la circunferencia de nuestra propia cabeza con un cordel o bien una cinta cualesquiera y después, medir el desenlace en una sola cinta métrica normal.

Tabla para tallas de cascos de motos

MEDIDA DE LA CABEZA -CM-	TALLA	EQUIVALENCIA
53-54	54	XS
55-56	56	S
57-58	58	M
59-60	60	L

La circunferencia de la cabeza se bebe a cuartear de el centro de la frente: tiene que pasar la cinta métrica unos centímetros por encima de las cejas para la parte delantera de la cabeza y, para la parte trasera, debe poner la cinta métrica en la junta de la parte posterior del cráneo.

Como para reconocer si un casco tiene esta homologación, en el casco DEBE estar de manera obligatoria: La marca o modelo del fabricante, las iniciales DOT, la norma general que cumple, en un caso así para cascos es la FMVSS 218, y la palabra CERTIFIED, bajo la norma general que cumple.

Dentro del caso de los cascos ECE, dado que el recubrimiento interior tiene una densidad diferente, puede tolerar aceleraciones de la cabeza mayores que DOT aunque la severidad del impacto sea menor. Todavía así, los dos desenlaces se quedan abajo de los 200g (medidas de gravedad) de aceleración, siendo el límite de 275g.

Los cascos certificados con DOT deben cumplir con un criterio de etiquetado, el cual se halla en la parte posterior del casco y tiene que ser una parte de la pintura, no un adhesivo que se pueda remover. En esta etiqueta se hallan la plusmarca y referencia del casco, como las vocablos DOT, FMVSS 218 y CERTIFIED.