Causas de apagado del sistema eléctrico de un coche - 3 - julio 9, 2021

Causas de apagado del sistema eléctrico de un coche

Causas de apagado del sistema eléctrico de un coche - 5 - julio 9, 2021

  • Razones por las que un coche pierde repentinamente la potencia
  • ¿Qué ha fallado?
  • Cables de batería y fusibles defectuosos
  • Comprobación del interruptor de encendido
  • Comprobación de la batería y el alternador

Los problemas eléctricos pueden ser algunos de los más difíciles de resolver cuando se trata de diagnósticos automotrices, pero en realidad sólo hay un par de problemas potenciales que podrían causar que el sistema eléctrico de un coche se apague totalmente y de repente empiece a funcionar de nuevo.

Si usted no ha hecho ningún trabajo de diagnóstico en absoluto, y se siente cómodo comprobando algunas cosas básicas, entonces usted querrá comenzar con la batería.

Las conexiones sueltas de la batería pueden hacer que un sistema eléctrico se «apague» y luego vuelva a funcionar, al igual que los fusibles defectuosos, por lo que las conexiones entre la batería y el resto del sistema eléctrico deben revisarse a fondo antes de cualquier otra cosa.

Causas de apagado del sistema eléctrico de un coche - 7 - julio 9, 2021

Además, un problema con el interruptor de encendido también puede causar este tipo de problema. Si el problema es más profundo que eso, probablemente un profesional tendrá que echar un vistazo al vehículo.

Razones por las que un coche pierde repentinamente la energía eléctrica

Aquí están los principales componentes que pueden hacer que un coche pierda la energía eléctrica:

Desglosando lo que ha fallado

En los vehículos modernos de gasolina y diésel, la energía eléctrica puede venir de dos lugares: la batería y un alternador.

La batería almacena energía, que su vehículo utiliza para realizar tres funciones básicas: arrancar el motor, hacer funcionar los accesorios cuando el motor está apagado y alimentar el regulador de tensión del alternador.

El propósito del alternador es generar electricidad para hacer funcionar todo, desde los faros hasta la cabeza, mientras el motor está en marcha. Por eso, añadir una segunda batería le proporciona más energía cuando el coche está apagado y actualizar a un alternador de alta potencia le ayuda cuando está encendido.

Si estás conduciendo y de repente se apaga todo -no hay luces en el salpicadero, ni radio, ni luces interiores, ni nada- significa que no llega energía a ninguno de esos componentes. Si el motor también se apaga, significa que el sistema de encendido tampoco está recibiendo energía.

Cuando todo vuelve a funcionar de repente, eso sólo significa que la avería momentánea ha pasado, y la energía se ha restaurado.

¿Pero qué puede causar que la energía se corte así?

Cables de batería y fusibles defectuosos

Las conexiones de la batería deberían ser siempre las primeras sospechosas en este tipo de situación, tanto porque son las probables culpables, como porque son relativamente fáciles de comprobar.

Si encuentra una conexión suelta en el cable positivo o negativo, entonces querrá apretarla. Si nota mucha corrosión en los terminales de la batería, entonces es posible que desee limpiar tanto los terminales como los extremos del cable antes de apretar todo.

Además de comprobar las conexiones en la batería, también puede rastrear los cables positivo y negativo para asegurarse de que las cosas están apretadas en los otros extremos también.

El cable negativo normalmente se atornilla al marco, por lo que querrá comprobar si hay óxido y asegurarse de que la conexión está apretada. El cable positivo se conectará normalmente a un bloque de unión o a un bloque de fusibles principal, y también puede comprobar esas conexiones.

Algunos vehículos utilizan eslabones fusibles, que son cables especiales diseñados para actuar como fusibles y fundirse para proteger otros componentes. Son componentes necesarios y valiosos en las situaciones en las que se utilizan, pero el problema es que los fusibles pueden volverse frágiles y poco flexibles a medida que envejecen.

Si su vehículo tiene eslabones fusibles, es posible que desee comprobar su estado, o simplemente reemplazarlos si son viejos y nunca han sido reemplazados, y luego ver si eso soluciona el problema.

Si las conexiones de la batería están bien, y usted no tiene ningún enlace fusible, hay situaciones en las que un fusible principal malo podría causar este tipo de problema, aunque los fusibles normalmente no fallan y luego comienzan a funcionar de nuevo como magia.

Comprobación del interruptor de encendido

Un interruptor de encendido malo es otro culpable probable, aunque la comprobación y el reemplazo de uno es un poco más complicado que apretar los cables de la batería.

La parte eléctrica de su interruptor de encendido normalmente se encuentra en algún lugar de la columna de dirección o el tablero de instrumentos, y puede que tenga que desmontar una variedad de piezas de ajuste para incluso tener acceso a ella.

Si puede acceder a su interruptor de encendido, entonces una inspección visual que revele cualquier cable quemado es indicativa del tipo de problema que puede causar que el sistema eléctrico de un vehículo se corte repentinamente y luego comience a funcionar de nuevo.

Dado que el interruptor de encendido proporciona energía a ambos accesorios como su radio y el sistema de encendido de su vehículo, un interruptor malo definitivamente puede causar que ambos dejen de funcionar repentinamente. La solución es simplemente reemplazar el interruptor malo, que suele ser bastante fácil una vez que has hecho el trabajo de acceder a él en primer lugar.

Otros componentes del encendido, como la bobina y el módulo, no hacen que un vehículo pierda toda la energía eléctrica cuando fallan. Cuando estos componentes fallan, el motor se apagará, pero todavía tendrá energía de la batería disponible para hacer funcionar cosas como los faros y la radio.

Si está experimentando un problema en el que el motor se ha apagado después de haber estado conduciendo durante un tiempo, y luego vuelve a arrancar después de que se haya enfriado, un módulo de encendido malo puede ser el culpable. Sin embargo, no debe sospechar del módulo de encendido si se trata de un problema en el que el vehículo pierde toda la energía eléctrica.

Comprobación de la batería y el alternador

Aunque este tipo de problema no suele estar causado por una batería o un alternador defectuosos, existe una pequeña posibilidad de que se trate de un alternador que esté a punto de fallar.

El problema sería que el alternador ya no está a la altura de su capacidad, lo que hace que el sistema eléctrico del vehículo funcione únicamente con la energía de la batería hasta que ésta se agote y todo se apague.

En los raros casos en los que el alternador empieza a funcionar un poco mejor, puede parecer que el sistema eléctrico vuelve a funcionar bien.

Desgraciadamente, no hay formas realmente fáciles de probar un sistema de carga en casa. Su mejor opción, en este caso, sería llevar su vehículo a un taller de reparación o a una tienda de repuestos que tenga el equipo necesario para probar la carga de su batería y comprobar la salida de su alternador.

Si el alternador no es bueno, entonces sustituirlo -y la batería, ya que hacer funcionar una batería muerta repetidamente puede acortar su vida útil- puede solucionar su problema.

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