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Cómo instalar una unidad principal sin mazo de cables

by Miguel Carpio Terrón

Dependiendo de lo que quiera decir exactamente con «cablear una radio de coche sin un arnés», hay un par de maneras diferentes de trabajar el problema. Si usted tiene el arnés de fábrica, pero no el arnés que vino con su unidad principal cuando era nuevo, entonces usted puede comprar un adaptador – si uno está disponible – o fabricar uno usted mismo.

Si usted tiene todo lo que vino con la unidad principal, pero alguien, en algún momento, cortó el arnés de fábrica del coche, entonces todo lo que tiene que hacer es identificar los cables y soldar en su unidad principal.

Por otro lado y , si su unidad principal no tiene arnés, y usted está tratando con cables desnudos en su coche, eso es un proyecto más complicado, pero todavía factible.

Cableado de un estéreo de coche sin arnés de fábrica

Aunque los adaptadores de arnés de la unidad principal permiten la instalación de la unidad principal plug-and-play, es relativamente común que los instaladores simplemente corten el arnés de fábrica y suelden el arnés de la unidad principal durante la instalación. Si esa unidad principal se retira en una fecha posterior, te quedas con los cables desnudos. O si usted quiere actualizar a una nueva unidad principal del mercado de accesorios, se ve obligado a cortar el arnés del mercado de accesorios y empezar de cero.

Aunque puede parecer desalentador mirar en su tablero y ver una maraña salvaje de cables, este es un problema bastante fácil de tratar. La solución más fácil es obtener un diagrama de cableado para su marca y modelo de coche en particular, o ir en línea y buscar un diagrama o tabla que muestra que los cables hacen qué.

Si puede averiguar los colores del altavoz, de la alimentación, de la tierra, de la memoria de mantenimiento de la vida y de cualquier otro cable, entonces todo lo que tiene que hacer es localizarlos en el salpicadero y conectarlos a los cables correspondientes de su unidad principal.

Si no puede encontrar esa información en línea, o prefiere hacer las cosas a la antigua, averiguar qué cables hacen qué es un proceso sencillo. Con unas pocas herramientas básicas como una luz de prueba, un multímetro y quizás una pila de 1,5 V, puedes tener todo resuelto en pocos minutos.

Para obtener más información sobre cómo identificar correctamente el desorden de los cables del estéreo del coche en su tablero, echa un vistazo a nuestra cartilla básica de cableado del estéreo del coche.

Cableado de un estéreo de coche sin arnés de unidad principal

Este es un reto más complicado que puede requerir algo de fabricación. Si puede encontrar un arnés nuevo, o incluso usado, siempre será la solución más fácil. Si no hay disponibilidad de un arnés nuevo, puede encontrar uno usado en un desguace local o en una tienda de piezas usadas.

Si usted no es capaz de localizar un arnés de reemplazo para el estéreo de su coche, entonces usted va a tener su trabajo cortado para usted.

Obtenga un diagrama de pines para su unidad principal. La mejor manera de encontrarlo es obtener el número de modelo de la unidad principal de la etiqueta y luego hacer una búsqueda en Internet. Incluso si el fabricante no proporciona la documentación adecuada, es posible que pueda encontrar información sobre los pines en un foro o en otro lugar.

Si no puede encontrar información sobre las clavijas de la unidad principal, es prácticamente un problema.

Fabricación de un nuevo arnés de cableado de la unidad principal

Si puede encontrar los datos de los pines, entonces tendrá que utilizarlos para fabricar un nuevo arnés. La mejor manera de hacer esto es obtener algo llamado «conector rectangular» del tamaño de su unidad principal.

En la mayoría de los casos, usted necesita un conector de cabecera rectangular de dos filas con una toma hembra que es un tipo de montaje «a través de agujero». Este tipo de conector está diseñado para ser instalado en una placa de circuito, pero también funcionará en un apuro como la base de un arnés estéreo del coche de reemplazo.

Es posible que no pueda encontrar un conector con la distancia correcta entre pines y el número correcto de pines. Mientras que el espacio entre pines es importante, el número de pines no lo es. Puede utilizar varios conectores más pequeños o recortar uno grande para que quepa, lo que más le convenga.

Una vez que haya encontrado un diagrama de pines y haya obtenido un conector rectangular, todo lo que tiene que hacer es soldar los cables a cada uno de los pines del conector y luego poner termorretracción en cada cable para evitar los cortocircuitos.

Si su coche todavía tiene su arnés de fábrica, entonces hay dos maneras de completar la instalación. O bien obtener un adaptador que está diseñado para conectar en el arnés, o fabricar uno de la misma manera que lo hizo con el de su unidad principal.

También puede cortar los cables y conectarlos directamente a su nuevo arnés, aunque eso sólo trasladará nuevos problemas a la siguiente persona que intente actualizar el estéreo.

Cableado de un estéreo de coche sin arneses en absoluto

Si su unidad principal no tiene un arnés, y alguien cortó el arnés de su coche también, entonces usted tendrá que hacer una combinación de los métodos anteriores.

El primer paso sigue siendo obtener un pinout para su unidad principal y fabricar un nuevo arnés para él. Después de eso, usted tendrá que identificar todos los cables en el tablero de instrumentos para determinar cuáles son para los altavoces, alimentación, tierra, etc.

Dado que no hay arnés de fábrica en la imagen, usted tiene dos opciones a considerar. Puede crear un nuevo arnés para los cables de fábrica que se conectará al arnés de su unidad principal, o soldar el arnés de su unidad principal directamente a los cables de fábrica.

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