Lo que hay que saber
- El cable de la batería de 12 V es amarillo, el cable de los accesorios es rojo y el cable del regulador de intensidad/iluminación es naranja con una franja blanca.
- Los cables de los altavoces delanteros derechos son grises, los de los altavoces delanteros izquierdos son blancos, los de los altavoces traseros derechos son morados y los de los altavoces traseros izquierdos son verdes.
- Los cables de tierra son negros, los de la antena son azules y los del amplificador son azules con una franja blanca.
Este artículo explica cómo identificar los colores de los cables de los altavoces del coche cuando se instala un equipo de música.
Colores de los cables de la unidad principal del estéreo del coche del mercado de accesorios
La manera más fácil de cablear un estéreo del coche del mercado de accesorios es mirar los diagramas de cableado del estéreo del coche para el vehículo y la unidad principal específicos, pero es realmente posible conseguir el trabajo hecho sin ningunas etiquetas, adaptadores, o diagramas. A diferencia de las unidades principales de los fabricantes de equipos originales, que son muy variadas en cuanto a los colores de los cables, existe un esquema de colores estandarizado al que se adhieren la mayoría de los fabricantes del mercado de accesorios.
Aunque hay excepciones a cada regla, la mayoría de los estéreos de coche del mercado de accesorios utilizan un esquema de color estandarizado para los cables de alimentación, tierra, antena y altavoces. Si usted tiene el pigtail que vino con su unidad principal del mercado de accesorios, y utiliza los colores estándar, entonces los cables tendrán los siguientes propósitos y colores:
Cables de alimentación
- Constante 12V / Memoria Mantener Viva: Amarillo
- Accesorio: Rojo
- Dimmer/iluminación: Naranja con raya blanca
Cables de tierra
- Tierra: negro
Altavoces
- Altavoz delantero derecho (+): Gris
- Altavoz delantero derecho(-): Gris con franja negra
- Altavoz delantero izquierdo(+): Blanco
- Altavoz delantero izquierdo(-): Blanco con raya negra
- Altavoz trasero derecho(+): Morado
- Altavoz trasero derecho(-): Morado con banda negra
- Altavoz trasero izquierdo (+): Verde
- Altavoz trasero izquierdo(-): Verde c/raya negra
Cables del amplificador y de la antena
- Antena: Azul
- Encendido remoto del amplificador:
Instalación de un sistema estéreo de segunda mano con o sin cableado
Si tiene un sistema estéreo de segunda mano que desea instalar y tiene el cableado que venía con la unidad principal, normalmente sólo tiene que comprobar la lista anterior para ver a qué debe conectarse cada cable del cableado.
Si no tienes el cableado, tu mejor opción es buscar un adaptador diseñado específicamente para conectar esa unidad principal a tu marca y modelo de coche. Si no es así, tendrá que obtener un cable de repuesto para proceder de todos modos, y es de esperar que los colores de los cables y coincidan con el estándar del mercado de accesorios.
De lo contrario, necesitará un diagrama de cableado, que a veces está impreso en el exterior de la unidad principal, o disponible en línea.
Uso de un adaptador de arnés de unidad principal
Aunque la mayoría de las unidades principales del mercado de accesorios siguen el esquema de colores anterior, y es posible averiguar para qué sirven los cables del OEM en su coche sin un diagrama de cableado, la instalación de una unidad principal del mercado de accesorios es mucho más fácil si usted tiene un adaptador de arnés.
La razón por la que los adaptadores de arnés de cableado del estéreo del coche son tan útiles es que mientras los estéreos del coche del mercado de accesorios tienen todas las mismas entradas y salidas que los estéreos de la fábrica que están diseñados para reemplazar, esas entradas y salidas no están todas en los mismos lugares.
Si puede conseguir el adaptador de cableado estéreo para coche adecuado, se simplifica enormemente el proceso de instalación. Un extremo del adaptador se conecta al estéreo del coche, el otro extremo se conecta al mazo de cables que originalmente se conectaba al estéreo de fábrica, y eso es todo.
¿Por qué no todo el mundo utiliza adaptadores de arnés en lugar de empalmar los cables?
El problema es que aunque los adaptadores de arnés son bastante baratos, y están disponibles para una amplia variedad de combinaciones de coches y unidades principales, realmente no hay ningún margen de maniobra en términos de compatibilidad. Para que un arnés de cableado de la unidad principal funcione, debe estar diseñado específicamente para su vehículo y su nueva unidad principal.
Si puedes averiguar el modelo específico de la unidad principal que estás tratando de instalar, hay recursos en línea donde puedes conectar eso, junto con la marca, el modelo y el año de tu coche, para ver si hay un adaptador disponible.
¿Qué pasa si un adaptador de arnés de cableado de la unidad principal no está disponible?
Si no puede averiguar el modelo específico de una unidad principal usada, entonces es mejor que identifique el propósito de cada cable y simplemente conecte todo manualmente de la manera correcta.
En ese mismo sentido, también existe la posibilidad de que simplemente no haya un adaptador disponible para cualquier combinación de vehículo y unidad principal. Si ese es el caso, y tampoco tienes el cableado que viene con la unidad principal, entonces vas a tener que conseguir un cableado de reemplazo o pasar por el proceso de seguimiento de un diagrama de cableado y la conexión a los pines individuales en la parte posterior de la unidad principal.
Si bien es técnicamente posible instalar una unidad principal sin un arnés de cableado, es mucho más complicado que el tipo de proceso básico de instalación de la unidad principal con el que la mayoría de los aficionados al bricolaje se sienten cómodos.
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