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Código de error P1326: razones, problemas y diagnóstico »

by Miguel Carpio Terrón

El código de error P1326 ocurre debido a vibraciones que indican un desgaste excesivo del cojinete de la biela. Puede detectarlos fácilmente utilizando el KSDS (Sistema de detección de sensores de detonación). Dado que es posible que se produzcan daños y averías graves en el motor, este dispositivo notifica al conductor sobre una fase anterior de desgaste de los cojinetes. Cuando el desgaste por funcionamiento causa vibraciones continuas, la MIL (lámpara indicadora de mal funcionamiento) parpadeará continuamente. Esto alerta rápidamente al conductor sobre el problema. Además, se establece un código DTC que especifica la causa del problema.

Qué causa el código de error P1326?

El problema del sistema de detección del sensor de detonación puede ocurrir debido a una de las siguientes razones

  • Es posible que los cables o conectores del sensor de detonación estén rotos.
  • Un sensor defectuoso
  • Un motor en mal estado
  • Puede ser necesario reprogramar el ECM (Módulo de control del motor).

El mal funcionamiento del circuito del sensor de presión del riel de combustible es la causa del código de problema del motor P1326 OBD-II.

El solenoide de cambio 3-4 es responsable de activar los circuitos hidráulicos para activar embragues o bandas que cambian de marcha dentro de la transmisión automática en su automóvil, como lo indica el código P1326 en vehículos con transmisiones automáticas controladas electrónicamente.

Síntomas principales del mal funcionamiento del circuito del sensor

Un código de error P1326 puede ocurrir debido a muchas razones que podemos pasar por alto.

  • La luz de control del motor está encendida la mayor parte del tiempo
  • La impotencia también puede causar el código de error P1326
  • Pobre rendimiento inactivo o intermitente
  • MIL (lámpara indicadora de mal funcionamiento) siempre está encendida
  • Dificultades para arrancar el coche.
  • Problema de arranque del motor
  • Tanto el ralentí como el estancamiento
  • Otras dificultades de conducción

¿Cómo diagnosticar fácilmente un mal funcionamiento del circuito del sensor?

Debe buscar la ayuda de un técnico para diagnosticar un mal funcionamiento del circuito del sensor. Solo una persona con experiencia puede identificar sus síntomas.

  • Asegúrate de que sea un código de error P1326.
  • Primero borre el módulo de control del motor.
  • Asegúrese de que no haya otros DTC activos.
  • Inspeccione el sensor de detonación, el mazo de cables y el ECM en busca de conexiones sueltas.
  • Gire la llave de contacto a la posición ON sin arrancar el motor. Compruebe si gira correctamente. Luego, suéltelo a la posición de APAGADO una vez hecho.
  • Si nota un circuito abierto o un cortocircuito durante esta prueba, reemplace el sensor de detonación. Si el PCM informa el código de error P1326, busque una chispa en cada cable de bujía y paquete de bobinas. Además, verifique la presión del combustible y la forma de onda del pulso del inyector mientras arranca el motor.

¿Cuál es el costo de diagnosticar una falla en el circuito del sensor?

El costo de reparar un código P1326 puede oscilar entre €225 y €1500 o más. Depende del tipo y la cantidad de piezas que necesitan reemplazo, así como del tiempo de mano de obra. Debido al hecho de que este código es generalmente un código específico del fabricante. Es posible que algunos vehículos no puedan usar componentes de reemplazo alternativos mientras tengan síntomas idénticos. Esto depende del tipo y la cantidad de piezas que necesitan reemplazo. También depende en gran medida del tiempo necesario para diagnosticar y solucionar el problema.

Los sensores de detonación de reemplazo varían en precio desde €100 a €300, dependiendo de dónde los compre. La instalación de un nuevo sensor de detonación puede costar entre €45 y €200. Esto depende de su región y proveedor de servicios.

¿Cómo resolver el código de error P1326 fácilmente?

Se necesita muy poco tiempo para que un experto resuelva un mal funcionamiento del circuito del sensor. Hay algunas técnicas simples que se utilizan para resolver el problema.

  • Consultar los Boletines de Servicio Técnico.
  • Busque más DTC para el código de error P1326 usando un escáner de automóvil. Si ese es el caso, los códigos de diagnóstico deben coincidir con lo que dice el escáner.
  • Examine los cables y conectores que se conectan al sensor de detonación en busca de problemas comunes. Si es necesario, repare o reemplace.
  • Mida los voltajes del sensor de detonación con los instrumentos necesarios. Esto es para asegurar que el circuito del sensor de detonación no esté abierto ni conectado a tierra. Realice los ajustes adecuados si encuentra una de estas circunstancias.
  • Compruebe el estado de los sensores de detonación. Haga esto de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Reemplácelo si encuentra que está defectuoso.
  • Mida los voltajes del sensor de detonación con los instrumentos necesarios. Haga esto para asegurarse de que el circuito del sensor de detonación no esté abierto ni cortocircuitado. Realice los ajustes oportunos al confirmarse una de estas circunstancias.
  • Examine el motor en busca de problemas mecánicos. Repare todos los códigos almacenados, particularmente aquellos que indican el código de error P1326.

Errores comunes al diagnosticar fallas en el circuito del sensor

  • Hacer inferencias sobre el proyecto centrándose en los datos de varios códigos de problemas.
  • Asumiendo que los métodos de escaneo son siempre 100 por ciento precisos.
  • Determinar incorrectamente el origen de un síntoma.
  • Antes de diagnosticar el código de error P1326, no verifique si hay otros DTC que lo causen.
  • No reemplazar los elementos que han fallado debido al desgaste o la contaminación.
  • Incumplimiento de los procedimientos de reparación adecuados: cuando trabaje con componentes automotrices, use solo los fluidos, limpiadores y lubricantes recomendados.

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