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Calentadores de bloque vs. Arrancadores remotos

by Martin Ezquerro Mesa

  • Conclusiones generales
  • Casos de uso
  • Mantenimiento del motor
  • Tipos de calentadores de motor y de bloque
  • Extra: Otras opciones

Aunque tanto los calefactores de bloque como los arrancadores remotos se utilizan para calentar los vehículos, son tecnologías diferentes que realizan funciones distintas. Los calefactores de bloque calientan el motor antes de arrancarlo, mientras que los arrancadores remotos arrancan el coche a distancia. A continuación te explicamos la diferencia entre ambos.

Conclusiones generales

  • Calentar el motor, lo que puede ayudar a reducir los daños causados por el arranque en frío.
  • Evitar que el refrigerante del motor se gelifique, entregando el calor al radiador más rápidamente.
  • Evitar que el aceite se espese o se convierta en alquitrán.

Calentar el motor, lo que puede ayudar a reducir los daños causados por el arranque en frío.

Evitar que el refrigerante del motor se gelifique, entregando el calor al radiador más rápidamente.

Evitar que el aceite se espese o se convierta en alquitrán.

  • Arrancar el motor a distancia.
  • Calentar el interior, disminuyendo o eliminando el tiempo de conducción en un vehículo frío.
  • No proteger el motor de los riesgos del arranque en frío.

Arrancar el motor a distancia.

Calentar el interior, disminuyendo o eliminando el tiempo de conducción en un vehículo frío.

No proteger el motor de los riesgos del arranque en frío.

Los calentadores de bloque son útiles en situaciones de mucho frío, ya que ayudan a calentar el motor antes de arrancarlo. Esto ayuda a reducir los daños causados por el arranque de un motor a temperaturas bajo cero. Los arrancadores remotos, por otro lado, simplemente arrancan el motor a distancia, permitiéndole esperar desde un ambiente cálido mientras el interior del coche se calienta.

Casos de uso: Mantenimiento del motor vs. Comodidad a distancia

  • Destinado a mantener el motor y los componentes periféricos calientes durante temperaturas peligrosamente frías.
  • Puede evitar los daños causados por un arranque del motor demasiado frío.

Sirve para mantener el motor y los componentes periféricos calientes en caso de temperaturas peligrosas.

Puede evitar los daños causados por el arranque del motor demasiado frío.

  • Permite arrancar y calentar un coche a distancia.
  • No afecta al rendimiento del motor ni protege contra daños.

Permite arrancar y calentar un vehículo a distancia.

No afecta al rendimiento del motor ni protege contra daños.

Los calefactores de bloque son elementos calefactores eléctricos que evitan que el refrigerante del motor se gelifique. Es importante mantener el refrigerante lo más fluido posible porque el refrigerante gelificado es más frío y por lo tanto tiene problemas para disipar el calor del motor al radiador. En temperaturas extremadamente frías, los calentadores de bloque pueden evitar que el aceite se espese y se convierta en alquitrán. Esta tarea es menos importante, pero puede reducir el desgaste del motor. También permite que los motores más antiguos funcionen más cerca de su máxima eficiencia sin necesidad de calentarse. Y significa menos tiempo sentado en un coche frío esperando a que se caliente.

Los arrancadores a distancia le permiten poner en marcha el motor a distancia. La idea es que no tengas que esperar dentro del coche mientras se calienta el interior. Sólo tienes que asegurarte de que los controles de climatización de tu coche tienen los ajustes correctos. La principal ventaja de un arrancador a distancia es la comodidad y el confort, más que el cuidado y el mantenimiento del motor. Un arrancador remoto no evitará los daños si el tiempo se enfría lo suficiente como para gelificar o congelar el refrigerante del motor.

Mantenimiento del motor: Los calentadores de bloque mantienen las cosas en movimiento

  • Ayudan a mantener las piezas calientes, prolongando la vida del motor.

Ayudan a mantener las piezas calientes, prolongando la vida del motor.

  • No hace nada para prolongar la vida del motor.

No contribuye a prolongar la vida del motor.

Si aparca su coche en el exterior y la temperatura desciende lo suficiente como para que el anticongelante se gelifique o el aceite se convierta en un lodo espeso, el arranque a distancia no le servirá de nada. Incluso si el arrancador remoto pone en marcha tu motor en condiciones de frío extremo, puede sufrir daños cuando se calienta. Si tiene un garaje con calefacción, entonces un arrancador remoto puede ser de utilidad.

Evite hacer funcionar el coche dentro de un garaje que no esté bien ventilado, ya que podría provocar una acumulación mortal de monóxido de carbono.

Los calefactores de bloque pueden evitar daños en el motor en climas extremadamente fríos por un coste relativamente bajo. Algunos calefactores de bloque, en concreto los que calientan el refrigerante del motor, pueden hacer que te sientas más cómodo durante tu viaje al proporcionar rápidamente aire caliente desde el radiador.

Aunque los arrancadores remotos le permiten calentar su coche sin salir al exterior, son más útiles cuando no hace suficiente frío para justificar un calefactor de bloque. Sin embargo, todavía hace suficiente frío como para que saltar a un coche sin calefacción sea incómodo.

Tipos de calentadores de motor y de bloque

Hay algunos tipos diferentes de calentadores de motor, algunos de los cuales no son necesariamente calentadores de bloque.

  • Los calentadores de aceite son elementos calefactores que se instalan en lugar de la varilla de medición o se fijan en el fondo del cárter de aceite. El calor que emiten mantiene el aceite del motor suelto y caliente, evitando daños en el motor y mejorando el rendimiento de la gasolina. Utilice este tipo de calentadores si vive en una zona especialmente fría. Sin embargo, no le harán sentir más cómodo.
  • Los calentadores de refrigerante en línea calientan el refrigerante para suministrar calor al radiador. El refrigerante lleva aire caliente al interior del coche. Cuando hace frío, el refrigerante puede tardar en absorber y disipar el calor del motor. Los calentadores en línea del refrigerante aceleran este proceso instalando un calentador directamente en la manguera del radiador.
  • Los calentadores de contacto se atornillan al motor, normalmente al bloque, y lo calientan por conducción. Son similares a los calentadores de aceite que se fijan al cárter de aceite. Los calentadores de contacto calientan el refrigerante y el aceite. En entornos extremadamente fríos, los calentadores de bloque mantienen el aceite del motor y el refrigerante más fluidos, evitando daños catastróficos en el motor. No son necesarios en climas templados.
  • Las mantas calefactoras son grandes almohadillas con elementos calefactores resistivos entretejidos en ellas. No calientan directamente el motor o sus fluidos. Irradian calor al motor calentando el compartimento del motor. Son útiles en climas gélidos, donde el riesgo de daños al arrancar un motor en el frío es alto.

Otras opciones de calefactores eléctricos para coches

Puede conectar un calefactor de bloque a un temporizador de toma de corriente con un arranque remoto. Aunque es un poco complicada, esta solución le permite arrancar el coche a distancia y al mismo tiempo precalentar el motor para reducir el desgaste.

Los calefactores eléctricos para coches son otra forma de calentar el interior de un coche antes de entrar en él. Con este método, se necesita un garaje o acceso a una toma de corriente para hacerlos funcionar. No obstante, es un método más eficaz que poner en marcha el motor a través de un arranque a distancia. Dependiendo de la fuente de electricidad en la que vivas, también puede ser mejor para el medio ambiente. Sin embargo, debes tener cuidado con el tipo de calefactor que utilizas, ya que la mayoría de los calefactores residenciales no son seguros para usar en los coches.

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